Produção de veículos sobe 3,5% em 2025, diz Anfavea

A produção de veículos registrou um crescimento de 3,5% em 2025 na comparação com o ano anterior. As vendas também tiveram expansão, neste caso de 2,1%. Os números foram divulgados nesta quinta-feira (15/1) pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea.)

Ao todo, em 2025 foram produzidos no território nacional 2,644 milhões de autoveículos, número que representa um crescimento de 3,5% em relação a 2025.

A expansão na produção de 2025 teve impulso importante do apetite do exterior por autoveículos fabricados no país. As exportações tiveram expansão de 32,1% no ano passado.

Vendas

O balanço anual da Anfavea indica que 2,69 milhões de autoveículos foram emplacados em 2025, o que representa uma alta de 2,1%. Ainda assim, o número foi 100 mil unidades menor do que o total de 2019. Ou seja, as vendas ainda não retomaram o patamar pré-pandemia.

O entendimento da instituição é que segmento de caminhões, assim como os demais, tem sido fortemente afetado pela taxa de juros “elevada” e registrou queda de 9,2%. A taxa básica de juros da economia, a Selic, está em 15% ao ano. A Selic influencia diretamente as condições de crédito no país.

As exportações de veículos aumentaram 32,1%, resultando 528,8 mil unidades que deixaram o país. Para 2026, a esperança é de um crescimento mais modesto, de 1,3%, com isto, seriam exportadas 536 mil unidades. A aposta se sustenta, entre outros pontos, no mercado argentino.

Crescimento da produção continua

Para 2026, a Anfavea projeta um crescimento de 3,7%. Se confirmada a expectativa, a produção pode fechar o ano com 2,741 milhões de unidades.

A expansão da produção deve se concentrar em veículos leves, conforme a Anfavea, segmento que pode ter elevação de 3,8%. No caso de caminhões e ônibus, a expectativa é de uma produção de 154 mil. O número, caso confirmado, vai levar a uma expansão na produção da ordem de 1,4%. A produção de 2025 foi de 152 mil unidades do tipo.

Em relação à importação de veículos eletrificados, o presidente da Anfavea, Igor Calvet, acredita que haverá uma redução.

“Nossa expectativa é que o fluxo de entrada de modelos eletrificados importados se reduza ao longo de 2026, com o início da produção nacional de veículos híbridos e elétricos em diversas fábricas instaladas no país”, afirma Calvet.