Autor: jonysdavid2017@gmail.com

Os torcedores de Flamengo e Corinthians já podem preparar o coração. Realizada pelo Metrópoles, a decisão da Supercopa Rei 2026 começa a ganhar forma nesta quinta-feira (8/1), quando será realizado o sorteio que definirá os setores das torcidas no estádio. A partir das 14h, o evento será transmitido ao vivo pelos canais oficiais do Metrópoles e do Metrópoles Sports no YouTube.

Acompanhe ao vivo:

A final será disputada na Arena BRB Mané Garrincha, em Brasília, palco de grandes jogos do futebol brasileiro. Para a decisão, o estádio será dividido em quatro setores: uma das torcidas ocupará as áreas Leste e Norte, enquanto a outra ficará nos setores Oeste e Sul.

O Flamengo garantiu vaga na Supercopa após conquistar o Campeonato Brasileiro. Já o Corinthians chega à decisão como atual campeão da Copa do Brasil, liderado por nomes de peso como Memphis Depay, Rodrigo Garro e Yuri Alberto, o que aumenta a expectativa por um confronto de alto nível técnico.

Esta será a segunda final de Supercopa entre Flamengo e Corinthians. O primeiro duelo decisivo entre as equipes aconteceu em 1991, quando o Timão levou a melhor ao vencer por 1 x 0, com gol de Neto.

O Mané vai ferver

A edição de 2026 marca a quarta Supercopa organizada pelo Metrópoles. O torneio já passou por Brasília, Belo Horizonte e Belém, sempre com grande presença de público e partidas históricas.

Metrópoles Sports

A final da Supercopa Rei 2026 é mais um grande evento do Metrópoles Sports, vertente esportiva do Grupo Metrópoles. Ao longo da temporada, a plataforma promove partidas dos campeonatos Mineiro, Carioca e Paulista, além da Supercopa Rei e da Copa do Brasil, ampliando sua atuação no cenário esportivo brasileiro.

Cinquenta dias após a liquidação do Banco Master, e sem ter enviado ainda a lista para pagamento dos investidores pelo Fundo Garantidor de Crédito (FGC), o liquidante nomeado pelo Banco Central, Eduardo Félix Bianchini (foto em destaque), viajou para Miami com objetivo de apurar ativos da instituição no país, nessa quarta-feira (7/1).

O Master alugou um único escritório nos EUA, que fica no prédio de luxo 830 Brickell Plaza, ao lado de gigantes como a Microsoft. Bianchini embarcou com destino à Flórida para ir pessoalmente ao local verificar os ativos em território norte-americano.

Enquanto isso, no Brasil, 1,6 milhão de credores com depósito e investimentos elegíveis ao pagamento da garantia de até R$ 250 mil por pessoa ou empresa pelo FGC esperam o recebimento dos valores desde a liquidação. O FGC informou que aguarda o liquidante enviar a lista de investidores. O liquidante também não encerrou o levantamento sobre os ativos e passivos do Master no Brasil.

Embora não haja prazo determinado, a expectativa era de que os recursos começassem a ser liberados no período de 30 dias. A liquidação do Banco Master completou 50 dias nessa quarta-feira (7/1).

O Ministério dos Transportes fechou 2025 com a concessão de 6,2 mil quilômetros de rodovias, após a realização de 13 leilões, que somam R$ 135 bilhões em investimentos contratados.

Apesar de a projeção inicial ser de 15 projetos, cinco licitações não foram realizadas, enquanto três concessões não previstas inicialmente acabaram indo a leilão, inflando o balanço final do ano.

Para 2026, a pasta já projeta uma nova rodada, com 14 licitações previstas, mantendo o ritmo acelerado da agenda de concessões.

A sequência de certames começou em fevereiro, com a concessão da Rota Agro Norte (BR-364/RO), arrematada por consórcio formado pelos grupos 4UM e Opportunity.

Em abril, foi a vez da BR-040/495, entre Rio de Janeiro e Minas Gerais, vencida pelo Consórcio Nova Estrada Real, liderado pela brasileira Construcap, em parceria com as espanholas Ohla e Copasa.

O mês de maio concentrou dois leilões. A Rota da Celulose, que envolve trechos das BRs 262 e 267 e rodovias estaduais de Mato Grosso do Sul, acabou ficando com a XP, segunda colocada, após a inabilitação da proposta vencedora.

Já a concessão da BR-163/MS (MSVia) inaugurou o modelo de procedimento competitivo simplificado, criado para contratos repactuados, mas contou com apenas uma proposta, da Motiva, que já operava o trecho.

O mesmo modelo foi repetido em junho, no leilão da Eco101 (BR-101/ES/BA), novamente com proposta única da concessionária atual, a EcoRodovias, que permaneceu à frente do ativo após a repactuação.

Em julho, o governo concedeu a Ponte Internacional São Borja–Santo Tomé, ligando Brasil e Argentina, cujo contrato ficou com a CS Rodovias Mercosul. Em agosto, o consórcio Rota Agro Brasil chegou a vencer a disputa pela concessão da Rota Agro (BR-060/364/GO/MT), mas acabou inabilitado, frustrando o certame naquele momento.

O calendário avançou em setembro com a licitação da PPP Via Liberdade, em Minas Gerais, vencida pelo Consórcio Rota da Liberdade. Apesar de envolver a BR-356, rodovia federal delegada ao estado, o projeto não constava no pipeline original, mas entrou no balanço final do governo.

Em outubro, foram leiloados os lotes 4 e 5 das Rodovias do Paraná, concluindo o ciclo de concessões no estado. O lote 4 ficou com consórcio formado por EPR e Perfin, enquanto o lote 5 foi arrematado pela gestora Pátria. Ao todo, o Paraná teve 3,3 mil quilômetros de rodovias federais e estaduais transferidos à iniciativa privada.

Já em novembro, outro projeto fora do planejamento inicial foi levado a leilão: a Rota Sertaneja (BR-153/262/GO/MG), vencida pela Way Concessões. No mesmo mês, ocorreu o penúltimo certame do ano, da Autopista Fluminense (BR-101/RJ), novamente no modelo simplificado, com proposta única da Arteris, que permaneceu na concessão.

A agenda de 2025 foi encerrada com a concessão da Fernão Dias (BR-381/MG/SP). Diferente dos demais contratos repactuados, a rodovia trocou de operador, a Motiva venceu o leilão e assumirá o ativo, até então administrado pela Arteris, marcando a primeira venda assistida de concessão rodoviária viabilizada pelo governo federal.

Assim como a Via Liberdade e a Rota Sertaneja, a Fernão Dias não constava na projeção original. Por outro lado, ficaram de fora da agenda os leilões da Rota Agro Central, Rota Integração do Sul, Rotas Gerais, Rota do Recôncavo e Rota dos Sertões, que haviam sido anunciados no início do ano, mas não saíram do papel.

O senador e pré-candidato à presidência da República, Flávio Bolsonaro (PL), alfinetou, nesta quinta-feira (8/1), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) após o veto ao Projeto de Lei (PL) da Dosimetria, que reduz as penas dos condenados pelo 8 de Janeiro. “Lula é um produto vencido, movido por ódio e ideologia”, escreveu Flávio.

Em publicação no X, o filho 01 do ex-presidente Jair Bolsonaro alegou que, enquanto Lula veta a Dosimetria, “criminosos seguem roubando e matando por um celular nas ruas do Brasil”.

Lula é um produto vencido, movido a ódio e ideologia.

Até agora não disse uma única palavra sobre os chefes de facções que não retornaram à cadeia durante a última saída temporária de Natal.

Enquanto isso, criminosos seguem roubando e matando por um celular nas ruas do Brasil.… pic.twitter.com/DGtQynYfM0

— Flavio Bolsonaro (@FlavioBolsonaro) January 8, 2026

Apesar do veto ser dado como certo desde a aprovação do texto no Congresso, Lula anunciou a derrubada do PL no evento que marcou os três anos dos ataques às sedes dos Três Poderes, em 8 de janeiro de 2023.

PL da Dosimetria

Com condicionantes para a proteção do meio ambiente, o Governo do Distrito Federal (DF) entregou a licença ambiental para o assentamento Patrícia Aparecida, localizado no Paranoá (DF), nesta quinta-feira (8/1). Com o documento, 24 famílias de produtores rurais assentadas ganharam segurança para produzir e condições de acesso a serviços públicos e financiamento.

O documento foi assinado por Juliana Bonfante, chefe de gabinete da governadora em exercício do DF, Celina Leão (PP), junto com um conjunto de órgãos do GDF. “O trabalho não acabou ainda. Nós temos muito a fazer por esse assentamento”, afirmou. Segundo ela, o governo planeja a regularização fundiária de mais assentamentos ao longo de 2026.

O assentamento Patrícia Aparecida tem 377.14 hectares. Segundo o presidente do Brasília Ambiental (Ibram), Roney Nemer, as famílias ocupavam a área há 13 anos de forma precária, sem segurança para produzir e construir benfeitorias. “Eles esperavam por essa licença ambiental para poder viver com dignidade e produzir”, comentou.

Os produtores terão acesso a apoio de diversos órgãos, a exemplo da Emater, que já apoia a comunidade há anos, implantando por exemplo 11 unidades de fossas sépticas.

A licença ambiental é o último documento necessário para a regularização do assentamento. O processo está em trâmite na Empresa de Terras Rurais (ETR). Entre as famílias, 16 deverão concluir o processo para assinatura do contrato em breve. De acordo com Roney Nemer, o entrave para a regularização era a situação de quatro chácaras localizadas em áreas que conflitavam com unidades de conservação, refúgios de vida silvestre.

Segundo Nemer, havia a discussão se a área do assentamento seria redividada e as famílias retiradas. “E nós entendemos que não. Nesses 13 anos, eles têm sido parceiros do meio ambiente, preservado, de forma nenhuma atrapalharam esse refúgio de vida silvestre. Então, só nessas 4 chácaras que colocamos algumas condicionantes diferentes das demais”, revelou.

As chácaras não poderão impermeabilizar o solo, impedir a passagem da vida silvestre, por exemplo.

Para o secretário do Meio Ambiente, Gutemberg Gomes, o trabalho para a emissão do licenciamento ambiental para o assentamento Patrícia Aparecida deve servir de exemplo para o processo de regularização fundiária do campo no DF.

Os agricultores

Pedro Paulo dos Santos, 56, planta há 12 anos no assentamento e pensa da mesma forma de Elenice. “Com esse documento em mãos, melhorou 150%. Porque agora nós temos condições de trabalhar, de fazer o que desejamos. Nós não podíamos trabalhar tranquilos porque não tinha licença ambiental. Nós trabalhavamos com medo”, desabafou.

Para Santos, o documento é um recomeço. “Para mim, o mundo abriu de novo. Nasci outra vez”, declarou. O produtor cultiva maxixe, tomate, pepino, mandioca, pimentas, quiabo, jiló e maracujá. A comunidade espera produzir mais e conseguir viver com a venda dos alimentos.

O prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes (MDB), afirmou nesta quinta-feira (8/1) que o município vai indenizar os comerciantes afetados pelo programa de urbanização da comunidade de Paraisópolis, na zona sul, anunciado pela prefeitura.

A ação prevê a remoção de cerca de duas mil famílias, que serão realocadas para unidades habitacionais dentro da própria região, de acordo com a gestão municipal.

Segundo o prefeito, os moradores terão a opção de aderir ao auxílio-aluguel enquanto aguardam a entrega da nova moradia. Caso contrário, poderão optar por uma indenização.

“Eu aprovei uma lei que me permite isso. Ela vai lá e avalia o valor daquele imóvel, a gente indeniza e essas pessoas saem do local. No comércio é a mesma coisa. A gente está num diálogo intenso e bastante aberto com a comunidade de Paraisópolis para eles entenderem a importância que é de a gente revitalizar tudo aquilo”, disse Nunes durante agenda de entrega de um bosque urbano na zona norte.

Segundo a gestão, a intenção é tornar mais acessíveis vielas estreitas do complexo de favelas onde hoje não é possível passar com uma cadeira de rodas, por exemplo.

A ação prevê a entrega de empreendimentos habitacionais já em andamento na região, além do mapeamento de áreas vazias que poderão viabilizar a construção no bairro de novos apartamentos do programa Pode Entrar. Segundo a prefeitura, 2.083 unidades serão entregues no plano.

O projeto para as obras em Paraisópolis deve entrar, agora, na fase de consulta pública. Segundo Nunes, a consulta será aberta nestas semana para receber sugestões da população sobre o tema. A meta é dar início às obras ainda neste ano.

A urbanização do Complexo de Paraisópolis custará R$ 1,6 bilhão aos cofres municipais e deve atingir, além da favela de Paraisópolis, as comunidades Jardim Colombo e Porto Seguro.

A obra será financiada com os recursos arrecadados na venda dos chamados Certificados de Potencial Adicional de Construção (CEPACs), que liberaram as construtoras para subirem prédios mais altos na região da Faria Lima, na Operação Urbana Faria Lima.

O que o projeto prevê?