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Um levantamento da Genial/Quaest apontou que o ex-presidente Jair Bolsonarotem imagem negativa para 53% dos eleitores. Mais de 2 mil brasileiros foram entrevistados entre 8 e 11 de janeiro, com margem de erro estimada em 2 pontos percentuais.

Na sequência, o pastor Silas Malafaia aparece com 46% dos eleitores que o conhecem avaliando sua imagem de forma negativa. Em terceiro lugar, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, registra 42% de imagem negativa. Michelle Bolsonaro surge em quarto lugar, com 38% dos eleitores considerando sua imagem negativa. Veja:

Jair Bolsonaro cumpre pena privativa de liberdade de 27 anos e 3 meses de prisão por participação em trama golpista. Atualmente, está na Sala de Estado-Maior do 19º Batalhão da Polícia Militar, conhecida como “Papudinha”. A decisão foi determinada pelo ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF).

Outra pesquisa, divulgada na última quarta-feira (14/1), que apresentou cenários possíveis para as eleições deste ano, mostrou que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) derrotaria o senador Flávio Bolsonaro (PL-RJ) e os governadores do Paraná, Ratinho Jr. (PSD), e de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), nos dois turnos da eleição presidencial.

No cenário mais provável, Flávio Bolsonaro tem um segundo lugar confortável, de acordo com a Quaest, com Lula liderando (36%), e o filho 01 do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL) em segundo (23%).

Em disputa incluindo o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, Flávio mantém o segundo lugar: Lula 36%; Flávio 23%; e Tarcísio 9%.

Os ataques articulados a 57 ônibus da empresa Urbi Mobilidade Urbana, na noite dessa quinta-feira (15/1), teriam sido realizados para evitar que os motoristas e cobradores trabalhassem nesta sexta-feira (16/1).

A informação é do delegado da 27ª Delegacia de Polícia (Recanto das Emas), Josué Pinheiro. Segundo ele, os ataques seriam uma “intimidação” aos trabalhadores da empresa.

“Ao que tudo parece os ataques foram feitos para assustar e amedrontar os motoristas e cobradores com o intuito de que eles não rodassem com os ônibus e atinja os passageiros como algo de ‘a cidade está sem ônibus’, visto os milhares de passageiros que usam os ônibus da empresa”, explicou.

Entenda os ataques

Vídeo repassados à redação do Metrópoles (assista acima) por motoristas e cobradores mostram pelo menos 20 coletivos manobrando nos arredores da 27ª Delegacia de Polícia (Recanto das Emas).

Os rodoviários foram às unidades policiais das regiões fazer boletim de ocorrência depois que os veículos foram atacados.

A Urbi confirmou que a frota operante nesta sexta-feira (16/1) está reduzida. Ao todo, dos 57 ônibus disponíveis, 47 deles foram recuperados e 10 tiveram que ficar na garagem da empresa.

Demissões e represália

Segundo o presidente do Sindicato de Rodoviários do Distrito Federal, João Dão, não se sustenta a suspeita de que os ataques estejam relacionados às recentes demissões promovidas pela empresa Urbi.

“Para nós, foram duas ou três demissões. A empresa fez uma redução no quadro de cargos de confiança, que não envolvem motoristas, cobradores ou trabalhadores da manutenção”, explicou.

Apesar da declaração do presidente, informações preliminares indicam que o ataque articulado pode ter sido uma represália por conta da demissão de alguns rodoviários da empresa Urbi Mobilidade Urbana nesta semana.

Uma dessas pessoas seria ligada a um ex-diretor do Sindicato dos Rodoviários e que atualmente atua como oposição da entidade.

Em nota, a Urbi informou que a informação sobre a demissão não procede também. “Na última sexta-feira (09/01), foram registradas 3 demissões, dentro dos processos regulares de gestão”, explicou.

Imagine caminhar por ruas onde as casas não levam pregos e as crianças aprendem dialetos europeus no colégio. No coração do Vale do Itajaí, em Santa Catarina, Pomerode desafia o tempo ao manter viva a essência da Pomerânia em solo brasileiro. Chamada de “Alemanha brasileira”, a cidade é um verdadeiro museu vivo.

O nascimento de um sonho europeu

Para entender essa forte ligação cultural, precisamos voltar ao ano de 1863, quando famílias imigrantes cruzaram o mar em busca de liberdade. Sob a liderança de Ferdinand Hackradt, esses pioneiros ergueram uma comunidade forte baseada no comércio.

Eles transformaram a mata em campos de arroz e milho, além de investirem na criação de gado para sustentar as famílias. Como resultado desse esforço, a vila prosperou tanto que conquistou sua emancipação definitiva de Blumenau em 1959.

Belezas que o tempo não apaga

O visual da cidade impressiona qualquer visitante, já que abriga a maior concentração de casas no estilo enxaimel fora da Alemanha.

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