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O motociclista Francisco Eduardo Pinheiro de Souza, de 25 anos, ficou em estado gravíssimo após um acidente de trânsito ocorrido na manhã deste domingo (15), na Avenida Antônio da Rocha Viana, no bairro Vila Nova, em Rio Branco.

Francisco conduzia uma motocicleta modelo Yamaha MT-03, de cor preta, no sentido centro–bairro quando, segundo testemunhas, teria cochilado enquanto pilotava. Sem perceber que havia um veículo estacionado na lateral da via, ele colidiu violentamente com a traseira de um Hyundai HB20, de cor prata, que estava parado.

Com a força do impacto, o motociclista foi arremessado por vários metros e caiu no asfalto, sofrendo ferimentos graves. Ele apresentou um corte profundo na cabeça, com afundamento do crânio, além de um traumatismo cranioencefálico (TCE) considerado gravíssimo.

Pessoas que passavam pelo local prestaram auxílio e acionaram o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) e a Polícia.

Uma ambulância de suporte avançado foi enviada para o atendimento. A equipe médica realizou os procedimentos de imobilização e, devido à gravidade das lesões, precisou intubar a vítima ainda no local antes de encaminhá-la ao Pronto-Socorro de Rio Branco.

Policiais do Batalhão de Policiamento de Trânsito estiveram na área, isolaram o trecho para a realização da perícia e organizaram o fluxo de veículos na avenida. Após a conclusão dos procedimentos, o carro foi liberado e entregue ao proprietário, enquanto a motocicleta foi repassada aos familiares do motociclista.

O sistema de transporte coletivo de Rio Branco atravessa um momento decisivo. Com uma tarifa congelada em R$ 3,50 e um custo real de operação que já ultrapassa R$ 7,00, a capital acreana enfrenta o desafio de equilibrar as contas públicas sem sacrificar a mobilidade de mais de 1,1 milhão de passageiros por mês. Hoje, a prefeitura subsidia cerca de R$ 3,63 por passageiro, o que representa aproximadamente R$ 3,99 milhões por mês ou quase R$ 48 milhões por ano de recursos públicos. Mesmo assim, a população convive com linhas insuficientes, ônibus lotados nos horários de pico e veículos muitas vezes vazios em períodos de baixa demanda.

Parte do problema está no próprio modelo operacional. Ônibus grandes são eficientes em corredores de alta demanda, mas tornam-se caros e pouco eficientes em bairros periféricos e ruas estreitas. Um sistema mais flexível, com vans, tuk-tuks e mototáxis organizados em rede, poderia reduzir significativamente o custo operacional por passageiro e ampliar a capilaridade do transporte urbano, atendendo melhor as áreas de menor densidade.

Nos corredores principais e nos horários de maior movimento, vans de maior capacidade poderiam reforçar o transporte, enquanto tuk-tuks e mototáxis fariam a conexão dentro dos bairros. Com a redução do custo do sistema, parte dos recursos hoje consumidos pelo subsídio poderia ser direcionada para investimentos estruturais, como corredores exclusivos e melhorias nas vias. Considerando que Rio Branco gasta quase R$ 48 milhões por ano, seria possível transformar parte desse recurso em infraestrutura permanente, melhorando definitivamente a mobilidade urbana.
Rio Branco tem a oportunidade de transformar um serviço caro e ineficiente em uma verdadeira política de inclusão social, baseada no trabalho digno e na geração de renda para milhares de famílias. O debate não é apenas sobre transporte, mas sobre como utilizar de forma mais inteligente quase R$ 48 milhões por ano de recursos públicos. A cidade precisa de um modelo que leve as pessoas com eficiência, fortaleça a economia local e transforme mobilidade urbana em desenvolvimento social.

Marcello Moura
Empresário – Presidente da CDL Rio Branco
Líder do Movimento Cidadania Empreendedora

A União Municipal das Associações de Moradores de Rio Branco (UMAMRB) divulgou neste sábado (14) uma nota pública de repúdio à paralisação de parte do transporte coletivo na capital acreana. No comunicado, a entidade afirma que a interrupção das linhas estaria relacionada à falta de pagamento dos motoristas da Ricco Transportes. Segundo a entidade, a […]

A madrugada deste domingo (15) foi de alfinetadas e desentendimentos na casa do BBB 26! No Quarto Sonho da Eternidade, Breno e Ana Paula Renault repercutiram a divisão de grupos na dinâmica “Pedra, Papel e Tesoura” e protagonizaram uma discussão. “Você vai ter que arrumar outro Paredão falso para voltar”, disparou a jornalista.

Ao longo da noite, ao conversarem sobre jogo, Gabriela e Chaiany tiveram rusgas e fim de acordo. “Não vai ter como eu ficar pedindo para eles não votarem em você mais”, alertou a desempregada.

O inicio da manhã também foi marcado por provocações na casa. Jonas Sulzbach, que cumpriu o Castigo do Monstro, chegou a acordar os participantes do quarto rival ao tocar o sino por seis minutos sem parar. “Mas já? Meu Deus, para Prova ele aguenta, quando não tem colar ele não consegue”, ironizou Juliano Floss.

No Quarto Sonho de Eternidade, Chaiany questionou se Gabriela teve vontade de votar em Solange Couto na dinâmica “Pedra, Papel e Tesoura”;

“Se prepara, se for para ir ao Paredão, daqui para frente, você vai”, informou a desempregada.

“Você sabe que lá no meu grupo eu fiz o povo deixar você de última prioridade, né? Ainda bem que não deu certo”, comentou Chaiany.

“Por todo o contexto que eu vi, […] eu não iria querer te machucar, só que ela está tendo umas atitudes que eu não estou achando legal”, explicou Gabriela;

“Não vai ter como eu ficar pedindo para eles não votarem em você mais. Então, se prepara, se for para ir ao Paredão, daqui para frente, você vai”, revelou.

Apostadores do Acre estão entre os ganhadores da quadra da Mega-Sena no concurso 2.984, realizado no sábado (14). Bilhetes registrados em Rio Branco e em Sena Madureira acertaram quatro dezenas e garantiram prêmio individual de R$ 892,72.

De acordo com a Caixa Econômica Federal, o sorteio não teve ganhadores na faixa principal, o que fez com que o prêmio acumulasse para o próximo concurso, previsto para terça-feira (17), com valor estimado em R$ 105 milhões para quem acertar as seis dezenas. As dezenas sorteadas foram 06, 11, 15, 28, 42 e 60.

No Acre, o detalhamento das apostas premiadas mostra que em Rio Branco cinco bilhetes vencedores foram feitos por meio do Internet Banking da Caixa, em canais eletrônicos e também em uma casa lotérica da capital. Já em Sena Madureira, duas apostas também acertaram quatro números, garantindo o mesmo valor de premiação. Todas as apostas vencedoras eram do tipo simples, com seis dezenas marcadas.

No total, o sorteio registrou 93 apostas com cinco acertos (quina), que receberam R$ 33.007,73 cada, e 5.668 apostas com quatro acertos (quadra), com prêmio de R$ 892,72 cada. Com ninguém acertando as seis dezenas, o prêmio principal acumulou, aumentando a expectativa para o próximo concurso.

As apostas podem ser feitas até as 20h (horário de Brasília) em qualquer casa lotérica do país ou pela internet, por meio do site ou aplicativo da Caixa, sendo que a aposta simples, com seis números marcados, custa R$ 6.

A notícia de que a Ricco Transportes paralisou 31 linhas de ônibus na Capital é um acinte. É um desrespeito, um deboche sem precedentes com o usuário. É um atentado ao cidadão que paga, no mínimo, duas vezes para ter furtado, sem o mínimo pudor, o direito de ir e vir.

Não se faz aqui nenhuma crítica à Prefeitura de Rio Branco no que se refere ao subsídio. Não é este o problema. A relativização do processo de subsídio só coube, convenientemente, na retórica tosca e ignorante do então candidato Bocalom que ainda pleiteava a cadeira de prefeito. Em pouco tempo na gestão, percebeu as tolices que dissera.

O que alimenta a indignação é perceber que o usuário/cidadão está só nesse empreitada. A crítica reside nisso. Neste ponto, ninguém pode ser poupado: União das Associações de Moradores de Rio Branco (Umarb), Procon, Ministério Público e, principalmente, a própria Prefeitura de Rio Branco, a quem cabe fiscalizar a oferta dos serviços por meio da autarquia RBTrans.

Impressiona a falta de tarimba, a falta de intimidade, a falta de traquejo administrativo da atual gestão da Prefeitura de Rio Branco no que se refere à defesa do cidadão/usuário do transporte coletivo.

Nesse assunto, nem o mais apressado bajulador é capaz de alimentar alguma defesa. Fato: desde 2021, o ano em que a incorreta expressão “abrir a caixa preta” foi defendida, até hoje, a Prefeitura de Rio Branco não resolveu o problema do transporte coletivo. A prestação de serviço piorou. Se alguém está dizendo o contrário ao prefeito, o engana. Este editorial, assim como outros neste mesmo espaço, em nenhum momento desrespeita o gestor. Mas diz o que precisa ser dito: Bocalom andou para trás no que se refere ao Transporte Coletivo.

E, o pior de tudo, a equipe responsável por esta parte da administração dialoga muito mal com outros modais da mobilidade urbana. Não adianta mostrar o erro que foi cometido na Via Chico Mendes em relação à ciclovia. Pode fazer mil e um vídeos com drones e tijolos azuis e luzes azuis e postes azuis. Uso de bicicleta em Rio Branco vai muito (mas muito) além do que foi mal feito na Via Chico Mendes.

Isso é importante ser lembrado porque os moradores pobres das 31 comunidades excluídas do serviços de ônibus também estão excluídos de usar as ciclofaixas e ciclovias com a segurança a que têm direito. Segurança e limpeza: a Prefeitura de Rio Branco esquece que o espaço do ciclista precisa ser limpo. É obrigação.

E não adianta a assessoria de Bocalom informar que as obrigações legais da Prefeitura de Rio Branco com a empresa estão mantidas em dia. Para além disto, é preciso que a cidade seja atendida com qualidade. Toda ela. Nenhum bairro a menos. Quem dirá menos 31! Não é possível normalizar esta cena. Não é nem possível dizer que “está tudo como antes”. Está pior.